Las 10 mejores ciudades para los propietarios de vehículos eléctricos

Irvine, California, ha sido coronada como la mejor ciudad de Estados Unidos para propietarios de coches eléctricos.

Irvine, California, ha sido coronada como la mejor ciudad de Estados Unidos para propietarios de coches eléctricos, con 174 gasolineras y 396 puntos de carga por cada 100 000 habitantes.

Anaheim, California, ocupa el segundo puesto, mientras que Boston, Massachusetts, ocupa el tercer puesto.

Un nuevo estudio ha identificado a Miami como la 12.ª mejor ciudad de Estados Unidos para propietarios de autos eléctricos.

Los expertos en electricidad de Texas Electricity Ratings utilizaron datos de la Oficina Conjunta de Energía y Transporte para determinar el número de gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos (VE) en 124 ciudades estadounidenses con una población de más de 200 000 habitantes.

Se calculó el número de gasolineras y puntos de carga para VE en cada ciudad por cada 100 000 habitantes y se puntuó a las ciudades sobre un máximo de 100 puntos, basándose en estos dos factores.

Las 10 mejores ciudades de EE. UU. para propietarios de autos eléctricos:

Irvine, California, encabeza la lista como la mejor ciudad para propietarios de coches eléctricos en EE. UU. con una puntuación perfecta de 100 sobre 100 en el estudio. La ciudad cuenta con 548 estaciones de carga para vehículos eléctricos y 1246 puertos de carga, lo que se traduce en 174 estaciones y 396 puertos por cada 100 000 habitantes.

Anaheim, California, ocupa el segundo puesto, con una puntuación de 90,2 sobre 100. La ciudad alberga 530 estaciones de servicio para vehículos eléctricos (156 por cada 100 000 habitantes) y 1231 puertos de carga (362 por cada 100 000 habitantes).

Boston, Massachusetts, ocupa el tercer puesto, con una puntuación de 83,3 sobre 100, con un total de 976 estaciones de servicio para vehículos eléctricos y 2111 puertos de carga en la ciudad. Esto significa que hay 149 estaciones de servicio y 323 puertos de carga por cada 100 000 habitantes. San José, California, ocupa el cuarto lugar con una puntuación de 81 sobre 100 y ofrece 127 gasolineras y 354 puntos de carga para vehículos eléctricos por cada 100.000 habitantes. Siendo la ciudad más grande del top 10, con una población de aproximadamente 969.655 habitantes, San José cuenta con 1.236 gasolineras y 3.434 puntos de carga.

Atlanta, Georgia, ocupa el quinto lugar de la lista con una puntuación de 75,7 sobre 100. La ciudad alberga 641 gasolineras para vehículos eléctricos y 1.622 puntos de carga en total, lo que equivale a 125 gasolineras para vehículos eléctricos y 318 puntos de carga por cada 100.000 habitantes.

A continuación, se encuentra otra ciudad californiana, Santa Ana, con una puntuación de 59,3 sobre 100. Hay un total de 311 gasolineras y 768 puntos de carga para vehículos eléctricos en la ciudad, lo que significa 100 gasolineras y 247 puntos de carga por cada 100.000 habitantes.

La capital del país, Washington D.C., ocupa el séptimo lugar con una puntuación de 58,4 sobre 100 en el estudio y alberga 621 gasolineras y 1.768 puntos de carga. Esto equivale a 91 gasolineras y 260 puntos de carga por cada 100.000 habitantes.

Salt Lake City, en Utah, ocupa el octavo lugar con una puntuación de 56,1 sobre 100 y ofrece 176 gasolineras y 543 puntos de carga en total. Por cada 100.000 habitantes, esto se traduce en 84 gasolineras y 259 puntos de carga para vehículos eléctricos.

Columbus, Georgia, es la novena mejor ciudad para propietarios de vehículos eléctricos, con una puntuación de 52,3 sobre 100. La ciudad alberga 188 gasolineras (93 por cada 100.000 habitantes) y 421 puntos de carga (209 por cada 100.000 habitantes).

Seattle, Washington, completa la clasificación con una puntuación de 51,6 sobre 100 y cuenta con 676 gasolineras y 1.597 puntos de carga. Esto equivale a 90 gasolineras y 212 puntos de carga por cada 100.000 habitantes.

Metodología:

Se recopilaron datos de la Oficina Conjunta de Energía y Transporte sobre el número de estaciones de servicio y puntos de carga para vehículos eléctricos en 124 ciudades con una población de más de 200.000 habitantes.

A cada ciudad se le asignó una puntuación del 1 al 10 para ambos factores en función de su número, calculado como una tasa por cada 100.000 habitantes para minimizar el sesgo.

Se calculó una puntuación general del 1 al 100 para cada ciudad basándose en estas puntuaciones. Las ciudades se clasificaron en función de esta puntuación general.

Karl Trollinger, director ejecutivo de Texas Electricity Ratings, añade:

“Para que los vehículos eléctricos se popularicen aún más, es necesaria una infraestructura de carga, especialmente en zonas menos pobladas y más rurales, donde existe el temor de quedarse varados.

“Las ciudades de esta lista han priorizado claramente la accesibilidad a la carga para los propietarios de vehículos eléctricos. El tamaño de la población no ha influido significativamente en esta clasificación, ya que las ciudades más pequeñas han superado a las áreas urbanas más grandes y pobladas.

Dado que Statista informa que se espera que las ventas unitarias del mercado de vehículos eléctricos alcancen los 2,29 millones de vehículos en 2029, es crucial que las ciudades inviertan en infraestructura suficiente; de lo contrario, se quedarán atrás.

Fuente: texaselectricityratings.com – Oficina Conjunta de Energía y Transporte – Statista.

Por Enrique Kogan – Puros Autos.