Prueba: Mini Country Man del 2025, más amplio y cómodo que su antecesor

Mini Country Man del 2025.

Rediseñado para el 2025, el Mini Countryman es un SUV crossover compacto con asientos para cinco personas. Posicionado como alternativa a los SUV de entrada al lujo, el Countryman tiene una personalidad extravagante y colorida, por dentro y por fuera, y sus motores turboalimentados proporcionan una rápida aceleración.

Además,hay una versión eléctrica ofrece una conducción sin gasolina y una modesta autonomía estimada de 212 millas. El nuevo y mejorado Countryman del 2025 es más grande que el modelo al que sustituye, lo que lo hace más cómodo y capaz de transportar carga.

Estilos y opciones

El MINI Countryman del 2025 está disponible en tres modelos: el S ALL4, el JCW ALL4 y el SE ALL4, que corresponde a la versión totalmente eléctrica.

Tren de potencia

El MINI Countryman del 2025 ofrece tres versiones con diferentes niveles de potencia. La versión S ALL4 está equipada con un motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros que entrega 241 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque. La versión más deportiva que probé, JCW ALL4, incorpora también un motor de 2.0 litros turboalimentado, pero ajustado para producir 312 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque.

Por su parte, la versión totalmente eléctrica, SE ALL4, cuenta con dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 313 caballos de fuerza y 364 lb-pie de torque.

Estilo interior

El nuevo Countryman brilla más que sus predecesores, con una nueva visión del interior clásico de Mini. Esta generación mantiene el diseño minimalista del salpicadero al que nos tiene acostumbrados, pero con un uso mucho más atrevido de los materiales.Hay tejidos que adornan las puertas y los asientos. Fabricados con poliéster reciclado, algunos de los tejidos de las puertas resultan un poco ásperos, pero los asientos son mullidos y me gustan los pequeños detalles como el brazo inferior de tela del volante y la lengüeta de la consola central.

Mini Country Man del 2025

Las mayores dimensiones del Countryman se notan también en el maletero. Si abates los asientos de los modelos Countryman S o JCW, encontrarás un espacio de 56,2 pies cúbicos, lo que supone una mejora respecto a los 47,6 pies cúbicos del antiguo SUV. Esto hace que el Countryman pueda transportar más carga que un Audi Q3, un Lexus UX o un Mercedes-Benz GLA.

Tecnología

El punto focal de la cabina es la nueva pantalla táctil central circular OLED. El nivel de personalización es impresionante, ya que permite al conductor seleccionar el modo que mejor refleje sus preferencias personales. Hay ocho modos, entre ellos Go-Kart, que pone un enorme velocímetro en el centro, y Heritage, que convierte la pantalla en un cuadro de instrumentos de Mini. Ofrece de serie, conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, junto con aplicaciones como Spotify integradas directamente.

Mini Country Man del 2025.

Con la integración de AirConsole, los pasajeros pueden jugar en la pantalla utilizando sus teléfonos como mandos, y la navegación se basa ahora en la nube con rutas optimizadas para la carga en los modelos EV. Sin embargo, el uso de la pantalla resulta algo difícil, especialmente durante la conducción. Cambiar entre los diferentes modos es lento, y si tratas de profundizar en algunos submenús demasiado rápido, la interfaz de info-entretenimiento es a menudo lenta para responder.

Seguridad

Entre sus características de seguridad, trae un sistema de protección de cabeza para los pasajeros delanteros y traseros, airbags avanzados frontales, y una advertencia de colisión frontal con intervención de frenos, que aplica automáticamente los frenos si se detecta una posible colisión.Ofrece detección activa de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptado, y una cámara de visión trasera de alta calidad.

En carretera

Su bajo centro de gravedad y el peso ligero dan excelentes características de manejo, lo que hace este divertido coche para conducir, no importa que los haga funcionar el motor. Incluso si acaba de pasar con velocidad por la ciudad, se siente alegre y atractivo, y estacionar en espacios reducidos es un juego de niños. A lo largo de las carreteras con curvas, el Countryman se siente tenso y tenaz, arañando para un agarre con un entusiasmo poco común.

Por la ciudad, y por su tamaño es de los mejores vehículos que se pudieran conducir, porque se siente sólido y seguro, a pesar de ser pequeño. Las tecnologías de asistencia al conductor no necesitan mejoras inmediatas. El asistente de manos libres de carretera de Nivel 2 permite al Mini tomar el control del acelerador y funciona realmente bien, suave y sin problemas.El aviso de ángulo muerto, la asistencia de mantenimiento de carril y el aviso de colisión frontal también funcionan como se anuncian. Es un buen auto, sobre todo para la ciudad.

Conclusión

Mientras que los Countryman S y Countryman JCW de gasolina seguirán siendo los modelos de mayor volumen, el Countryman SE eléctrico será una incorporación esencial a la gama de SUV de Mini.

Con sus mayores dimensiones, un conjunto de tecnologías más robusto y un sólido tren motriz EV, el Countryman del 2025 amplía literalmente lo que un Mini es capaz de hacer.

Precio: Desde US $48,165 – Consumo:  23 MPG ciudad –  30 MPG carretera

Por Enrique Kogan – Syndicate Auto News Wire.